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绝壁公路畅通返乡“最后一公里”

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囧妈提档

「苦了幾輩人,修路盼了幾十年!」楊世進說,整個片區原本住着上百戶人家,年輕一些、家裡條件好一些的,待不住就搬走了,但上了年紀、條件差一點的都留下來了,起碼種苞谷、紅苕、洋芋,填飽肚子沒問題。

2019年5月30日,一條全長5.623公里、寬4.5米的公路正式建成通車,徹底打破了這裏與世隔絕的局面。

據統計,該鄉鎮自2014年以來,在「小康路」上五年共投入資金1.8億元,全面實施通村路、通組路、產業建設,總里程達284.9公里,為脫貧攻堅提供了有力支撐。

經過二十多分鐘車程,來到寨子村民組,集中在一起的幾十棟木瓦房經過了磚混結構改造。費建剛介紹,這是在沒通公路前做的,當時交通不便,為了運水泥、磚頭,只能靠人背馬駝?!肝艺伊?匹馬,從河邊往上駝,最後馬都累死了一匹?!顾f。

「全縣海拔最高和最低的地方都在我們鎮上?!钩趟烧f,由於山高坡陡、溝壑縱橫,當地交通環境惡劣,基礎設施建設難度大、成本高。近年來隨着脫貧攻堅的深入推進,最終打贏了這場改善基礎設施的硬仗。

「那就是小路?!拐诿畹拇迕駰罟鈦矸畔卤鈸?,用手指着懸崖上的一處埡口告訴記者,從前去一趟鎮上,有一條用鐮刀砍出來的羊腸小道,手腳並用一直攀爬,要3個小時。

貴州道真仡佬族苗族自治縣,地處黔渝交界的武陵山區深處。即便如今,從省會貴陽到縣城,車子全程高速仍需要4個多小時。而從縣城再到忠信鎮石筍村,又要花1個小時左右。

記者在寨子入口看到,儘管公路坡陡彎急,但不時還有托着行李物品的汽車、摩托車從這裏駛過。如今路通了,過去翻山越嶺去鎮上趕場也不用了?!纲I點化肥、種子、鹽巴,車子都是直接送上門來?!勾迕駰钍肋M說,今年辦年貨也是這個途徑。

記者向定傑每年春運都是一場大遷徙,不管路途多遠,都擋不住遊子歸鄉的腳步。

貴陽1月23日電 題:絕壁公路暢通返鄉「最後一公里」

絕壁公路暢通返鄉「最後一公里」

談起修路的艱辛,石筍村村主任費建剛說,公路從2017年9月開始動工,歷時近2年。當時挖掘機現場作業十分艱難,兩三天才能掘進一米,既要擔心上方滾石,又怕腳下石塊鬆動?!笌煾祩€個手掌心都是汗水,」「找貨車拉點材料,司機說給他一萬塊也不來?!官M建剛笑着說。

記者日前驅車體驗了這條新開挖的公路。只見掛在陡峭崖壁上的「天路」,如斧劈刀削一般。中途在險要的地方停留,俯瞰崖底,滾落的岩石土塊仍然可見,令人雙腿發顫。

68歲的他,心中曾有一件耿耿於懷的事兒。在外打工的兒子第一次帶外地媳婦回家,就是從這條小路上回來的?!竵砹艘换鼐筒活妬砹??!箺罟鈦碚f,今年公路修好了,他們都回來過年,一家人真正團聚。

石筍村有4個分佈在芙蓉江峽谷地帶的村民組,與村部所在地有約500米的垂直落差。今年春節,對生活在這裏的40多戶村民來說,最大的變化是汽車可以開到家門口了。

「沒搬的,基本上也只有老人在家?!怪倚沛傸h政辦主任程松說,年輕人都外出務工,要麼帶上孩子,要麼在鎮上租房,請人帶娃娃,只有過年才回來。當時政府考慮到搬遷的成本和難度,最終決定還是修路。

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